jueves, 21 de noviembre de 2013


LAMBORGHINI AVENTADOR LP 700-4

Interior:

 


En lugar de un conjunto de instrumentos convencionales, el Aventador cuenta con una pantalla TFT que le proporciona toda la información que necesita. A pesar de todo refinamiento tecnológico, el funcionamiento del coche es sencillo e intuitivo, gracias a los controles inteligentes y la disposición de los interruptores de la consola central. Queremos asegurarnos de que usted pueda concentrarse en lo que realmente importa: el placer de conducir.


Motor y linea:

 






El Aventador, un coche realmente espectacular, con un motor V12 de 700 caballos. Es un vehículo realmente espectacular, por una parte por su motor y su sistema de tracción a las cuatro ruedas, pero también por su estética realmente llamativa. Se trata de un vehículo de dos plazas con el motor en posición central trasera y unas dimensiones bastante pequeñas. Y es que mide 4,78 metros por 2,03 de anchura aunque sin duda la cota más destacable es la de su altura, con 1,13 metros.

Espectacular es también la apertura de las puertas, que se abren hacia arriba y proporcionan un buen acceso al interior. Desde fuera se abre bastante fácil ya que solo hay que tocar un botón situado en la posición más lógica para abrir la puerta, donde estaría en una puerta normal, y esta se abre. Sin embargo, para abrirla desde el interior es algo más difícil. Para evitar riesgos innecesarios hay que pulsar un botón y después tirar de la palanca, y esta se abre.

El cambio permite funcionar en el modo automático haciendo el sistema los cambios que considera necesarios pero siempre tiene el conductor la opción de tocar una de las levas para pasar al modo manual. Además, por debajo del botón de puesta en marcha encontramos dos teclas para el manejo del cambio, una para elegir el modo manual de manera permanente y la otra para seleccionar la marcha atrás.

Se trata de un cambio robotizado, es decir sin pedal de embrague, de siete marchas con unos desarrollos bastante cortos. Son 43,6 km/h a 1.000 revoluciones por minuto en la marcha más alta, lo que permite una velocidad punta, según los valores oficiales, de 350 km/h.